“商業(yè)模式”一詞已經(jīng)成為掛在創(chuàng)業(yè)者和風(fēng)險(xiǎn)投資者嘴邊的一個(gè)名詞。雖然第一次出現(xiàn)在50年代，但直到90年代才開始被廣泛使用和傳播，但這絲毫損傷不了這個(gè)詞在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代“光榮而偉大”榮耀以及使用的頻率。
有一個(gè)好的Business Model，成功就有了一半的保證。商業(yè)模式就是公司通過(guò)什么途徑或方式來(lái)賺錢。簡(jiǎn)言之，飲料公司通過(guò)賣飲料來(lái)賺錢;快遞公司通過(guò)送快遞來(lái)賺錢;網(wǎng)絡(luò)公司通過(guò)點(diǎn)擊率來(lái)賺錢;通信公司通過(guò)收話費(fèi)賺錢;超市通過(guò)平臺(tái)和倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)賺錢等等。只要有錢賺的地方，就有商業(yè)模式存在。
主動(dòng)融入生態(tài)，重構(gòu)商業(yè)模式
而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，商業(yè)模式卻隨著技術(shù)的改變、消費(fèi)群體的改變以及消費(fèi)行為的改變，在無(wú)時(shí)不刻地重構(gòu)和迭代。
即使是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，也一樣是長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪死在沙灘上，青年菜君看破了天機(jī)，進(jìn)行了從需求到商業(yè)模式的變化。
當(dāng)你在單位累了一天，下班回家還要買菜、做飯，確實(shí)累人。如果提前一天就在網(wǎng)上訂好半成品的凈菜，在離家最近的地鐵口附近有提貨的生鮮門店，拿回家三兩下工夫就煮熟上桌，豈不省時(shí)省心?上班族網(wǎng)上下單——青年菜君準(zhǔn)備好客戶購(gòu)買的食材——切割搭配——上班族下班后地鐵口取半成品菜盒——回家直接下廚。宅配模式使物流成本隨客單量的提升而直線上升，所以他們選擇了配送成本更低的自提模式。
青年菜君的消費(fèi)群體對(duì)品質(zhì)要求不會(huì)很高。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件的限制，對(duì)菜品品質(zhì)的要求不會(huì)太高，青椒肉絲、紅燒茄子即能滿足，好點(diǎn)的也不過(guò)來(lái)個(gè)糖醋排骨。要是追求高品質(zhì)高標(biāo)準(zhǔn)的也不會(huì)自己下廚了，直奔餐廳豈不更浪漫高雅舒心。但是一定要保證食材的新鮮干凈吃不死人。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的高效聯(lián)動(dòng)、地理位置、社交、分享，意味著做為傳統(tǒng)企業(yè)的我們將有機(jī)會(huì)重新在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代重新翻牌。當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)意識(shí)到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是一副好牌的時(shí)候，好戲在上演了。未來(lái)傳統(tǒng)企業(yè)將有更多的機(jī)會(huì)，以前所未有的方式，從目前強(qiáng)大的線下資源中，找到新的顛覆性機(jī)會(huì)，形成傳統(tǒng)企業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新的邊界融合，形成移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+的全新模式，產(chǎn)生新的價(jià)值。
Y時(shí)代，是美國(guó)的一個(gè)時(shí)代名稱，就是西方世界通稱的青少年族群。這一群人宅在自己家里面辦公，喜歡自由自在的生活，如果有機(jī)會(huì)親臨一下北京3W咖啡和車庫(kù)咖啡，你就能看到一波又一波的創(chuàng)業(yè)者安靜的在咖啡館里面從事自己喜歡的工作。
這不僅僅是環(huán)境，而是構(gòu)成了一種生活方式，也是Y時(shí)代人群所喜歡的生活方式，希望在城市中的共享空間中享受自己的生活。一杯咖啡，一個(gè)筆記本電腦，一個(gè)手機(jī)，接上星巴克咖啡的網(wǎng)絡(luò)，可以一整天的泡在咖啡館度過(guò)美好、高大上的一天，而且效率比在辦公室更高。
萬(wàn)豪國(guó)際集團(tuán)是全球首屈一指的馬哥孛羅國(guó)際酒店管理公司，萬(wàn)豪擁有遍布全球 74個(gè)國(guó)家和地區(qū)的接近3700家酒店和17個(gè)品牌。
Y時(shí)代更多的使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，特別喜歡在移動(dòng)中工作或者獨(dú)立工作，很討厭在辦公室的卡座這個(gè)小小的盒子里面長(zhǎng)時(shí)間的工作。在星巴克等咖啡廳、在萬(wàn)豪酒店大堂，三五個(gè)一起見面、喝咖啡、品茶，或者一個(gè)人安靜的工作。
傳統(tǒng)企業(yè)邁向互聯(lián)網(wǎng)的轉(zhuǎn)型甚至是在閑置的酒店會(huì)議室開始的，萬(wàn)豪已開始提供滿足整套需求的會(huì)議空間。而且在休息室安置了多種成套家具，一如萬(wàn)豪總部的協(xié)作工作空間，與辦公室的租賃平臺(tái)開始合作，按小時(shí)或者天來(lái)租賃會(huì)議設(shè)置，并且將造非正式會(huì)議場(chǎng)所并開放協(xié)作區(qū)域，滿足具有會(huì)議、洽談性質(zhì)的小型會(huì)議需求和協(xié)作辦公的需求。
當(dāng)然，更多的客人通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)定制這些辦公空間的時(shí)候，也順便參觀了酒店的大堂、設(shè)施，讓客人走進(jìn)來(lái)，成為不可多得的副產(chǎn)品——現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)的機(jī)會(huì)，哪一個(gè)酒店不希望更多的客人來(lái)參觀酒店的誘人設(shè)施。
但是如果將自己的生態(tài)系統(tǒng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)緊密融合，結(jié)果或許會(huì)有所不同。在新的生態(tài)環(huán)境中，不斷的進(jìn)化。
雜志可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、郵局、電話訂閱，然后通過(guò)郵局、報(bào)刊亭、快遞等方式到達(dá)。你可以在微博上看到創(chuàng)業(yè)家雜志的經(jīng)典文章，然后在機(jī)場(chǎng)進(jìn)行訂閱。毫無(wú)疑問(wèn)，雜志是被互聯(lián)網(wǎng)所重創(chuàng)的產(chǎn)業(yè)。但是《創(chuàng)業(yè)家》雜志打造“黑馬商圈”，將一家傳統(tǒng)媒體改造成一個(gè)創(chuàng)新型孵化器，通過(guò)“內(nèi)容→用戶→關(guān)系”模式，打造了黑馬會(huì)、黑馬營(yíng)、黑馬大賽三個(gè)層級(jí)結(jié)構(gòu)的“黑馬商圈”?，F(xiàn)在黑馬商圈已經(jīng)聚集了上千名創(chuàng)業(yè)者，重構(gòu)媒體生態(tài)，從內(nèi)容升級(jí)到營(yíng)銷和服務(wù)。
發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)搶話語(yǔ)權(quán)利
在億元級(jí)補(bǔ)貼打車App，背后的實(shí)質(zhì)其實(shí)是為了改變用戶習(xí)慣，將乘客和司機(jī)聚合在雙邊平臺(tái)上來(lái)，掌握流量的入口，一旦用戶習(xí)慣改變，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)將會(huì)無(wú)情的盤剝盈利空間已經(jīng)微薄的出租車產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)，或者在出租車緊張的資源時(shí)，加價(jià)乘客小費(fèi)的提成。
但是你去德國(guó)看看，幾乎會(huì)看到每一個(gè)航空公司都有自己的App，商業(yè)化的App基本上沒(méi)有用武之地;出租車公司都有自己的App，滴滴打車很難占領(lǐng)市場(chǎng)。
這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)產(chǎn)業(yè)借助自己的優(yōu)勢(shì)，在互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)下手之前，提前實(shí)施了“互聯(lián)網(wǎng)+”的結(jié)果。
但是在沒(méi)有發(fā)揮自己傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，沒(méi)有盡早實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)力量分散的出租車公司以及類似于傳統(tǒng)企業(yè)的出租車管理辦公室或者管委會(huì)卻沒(méi)有任何動(dòng)作，任之占據(jù)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的入口，等待移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)蠶食產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)。
一切免費(fèi)都是謊言，免費(fèi)的才是最貴的。世界上從來(lái)不存在免費(fèi)的午餐，免費(fèi)經(jīng)濟(jì)，只不過(guò)是把原屬于你的客戶引導(dǎo)到“新拳擊臺(tái)”上的一個(gè)技巧而已，但也實(shí)實(shí)在在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的商業(yè)模式。免費(fèi)的開店到大肆的收費(fèi)，相信中小賣家已經(jīng)經(jīng)受了殘酷的剝削。
不要指望新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)會(huì)對(duì)你一直免費(fèi)下去，只是還沒(méi)有等到你養(yǎng)肥屠宰的時(shí)候，等用戶習(xí)慣養(yǎng)成了，平臺(tái)變得不可依賴了，卸磨殺驢的時(shí)候就該到了。一個(gè)平臺(tái)投資下去，投資人并非慈善機(jī)構(gòu)，構(gòu)建平臺(tái)成本不菲，總是要還的。
隨著全球的酒店業(yè)被搜索引擎、各種酒店、賓館、在線分銷網(wǎng)站、以及在線訂房網(wǎng)站所“網(wǎng)絡(luò)控制”，不僅利潤(rùn)流入到新興的互聯(lián)網(wǎng)公司，而且還受盡盤剝。
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和商業(yè)模式的能力并非新興的互聯(lián)網(wǎng)公司所獨(dú)有的時(shí)候，傳統(tǒng)企業(yè)的絕地反攻開始了。
精品國(guó)際酒店、希爾頓酒店、凱悅酒店、洲際酒店、萬(wàn)豪酒店以及溫德姆酒店集團(tuán)等全球六大酒店集團(tuán)將聯(lián)手打造新的酒店搜索平臺(tái)Room Key。傳統(tǒng)企業(yè)殺入互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，借助固有的優(yōu)勢(shì)，至少比互聯(lián)網(wǎng)公司所需要打造的雙邊市場(chǎng)，更具有競(jìng)爭(zhēng)力，其實(shí)只需要構(gòu)建單邊市場(chǎng)即可。
如果說(shuō)很多重要的互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)了信息的對(duì)稱，提高了效率，其實(shí)很多互聯(lián)網(wǎng)所涉入的產(chǎn)業(yè)都是雙邊或者多邊的市場(chǎng)。如打車軟件既需要吸引司機(jī)、也需要吸引乘客，在線訂房平臺(tái)既要吸引酒店、又要吸引旅客，都是典型的雙邊市場(chǎng)?；ヂ?lián)網(wǎng)新興企業(yè)所要做的就是讓“雙方都留在甲板上”。
一旦移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)壁壘變低，技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新的能力變強(qiáng)，傳統(tǒng)企業(yè)所要做的“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃，只需要讓“一方留在甲板上“即可。
類似的酒店、飯店、餐館等業(yè)態(tài)，本身大量的旅客就存在，在“雙邊平臺(tái)”向酒店和旅客建立平臺(tái)利益的時(shí)候，酒店也正在為線上平臺(tái)提供流量，而不是我們熟知的線上向線下輸送消費(fèi)者和流量。
在隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)碎片化的時(shí)代來(lái)臨，這種情況更為突出，甚至是線下的企業(yè)為線上的企業(yè)無(wú)情、舒暢的貢獻(xiàn)流量，而毫不知覺(jué)。
你所看到的僅僅是冰山一角，而藏在冰山底下廣闊的、不為人知的秘密你或許根本沒(méi)有知曉、甚至沒(méi)有看到;你所看到的或許是鼓噪你加入到新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所謂“雙邊市場(chǎng)”、免費(fèi)經(jīng)濟(jì)、超級(jí)補(bǔ)貼的熱血沸騰，但是你所看不到的是新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)用戶習(xí)慣被改變、雙邊的人“都成功留在甲板”、功成名就之后對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)的反侵，甚至一批在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中競(jìng)爭(zhēng)力弱的企業(yè)會(huì)在新?lián)Q的擂臺(tái)上被盤剝得尸骨無(wú)存。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”，以及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+”，誰(shuí)快誰(shuí)慢，決定了兩股力量在兩者邊界勝算的可能，深度了解一個(gè)傳統(tǒng)行業(yè)需要十年以上的時(shí)間，了解互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)卻僅僅需要兩年以上的時(shí)間，如果能充分發(fā)揮傳統(tǒng)企業(yè)的“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+”，那么完全就可以勝算在握。
讓我們看看，傳統(tǒng)酒店業(yè)是如何組織從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)端進(jìn)行聯(lián)合反攻，絕地突破的：
隨著在線預(yù)訂業(yè)務(wù)和搜索業(yè)務(wù)的發(fā)展，酒店他們發(fā)現(xiàn)他們已經(jīng)失去了對(duì)顧客的控制,紛紛流向了第三方在線預(yù)訂服務(wù)商。第三方服務(wù)商就像是團(tuán)購(gòu)，不愿意給餐廳運(yùn)營(yíng)者提供用戶的基本信息一樣，第三方在線預(yù)訂服務(wù)商也是很不情愿給酒店方提供用戶的信息，這可是第三方服務(wù)商的立足之本。而個(gè)性化的服務(wù)、深入的了解用戶的行為是酒店方的服務(wù)基本之一，如果沒(méi)有得到顧客的拓展信息，酒店方是很難為顧客提供更為個(gè)性化的高體驗(yàn)服務(wù)。
傳統(tǒng)酒店的絕地反攻開始，聯(lián)合建立的Room key網(wǎng)站是一家搜索平臺(tái)，主要提供以上酒店品牌(包括其下屬酒店品牌)的價(jià)格和庫(kù)存信息。用戶可以瀏覽每家酒店的價(jià)格、閱讀獨(dú)立的酒店評(píng)論、進(jìn)行價(jià)格比較并通過(guò)各種社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分享信息。要找到合適的酒店很復(fù)雜，這種個(gè)人決策過(guò)程只有酒店經(jīng)營(yíng)者最了解。Room Key為消費(fèi)者提供創(chuàng)新的資源，使得消費(fèi)者在搜索和預(yù)訂酒店時(shí)擁有一個(gè)簡(jiǎn)單而靈活的體驗(yàn)。
六大酒店集團(tuán)采取了“流量導(dǎo)出”策略，將那些沒(méi)有在酒店官方網(wǎng)站進(jìn)行預(yù)訂的顧客，迅速而有效的引導(dǎo)到以比價(jià)服務(wù)為主導(dǎo)的Room Key平臺(tái)。傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化絕地反攻取得了顯著的成效，Room Key實(shí)現(xiàn)了巨大的增長(zhǎng)，并為酒店吸引顧客預(yù)訂提供了第二次機(jī)會(huì)。
依靠但不依賴，伺機(jī)絕地反攻
互聯(lián)網(wǎng)或者移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在盡可能的消滅信息不對(duì)稱的時(shí)候，也減弱了中介的存在。實(shí)際上，互聯(lián)網(wǎng)或移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)成為了新的中介。而這種中介更加高效，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中自然而然，高效的結(jié)構(gòu)代替了低效的結(jié)構(gòu)。
傳統(tǒng)企業(yè)盡管一萬(wàn)個(gè)不愿意，不愿意上電商，擔(dān)心損傷線下的利益，但是都主動(dòng)或者被動(dòng)的擁抱了電商平臺(tái)，或被所謂的號(hào)稱為“擁抱互聯(lián)網(wǎng)”，擁抱移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng);餐廳老板也十分糾結(jié)團(tuán)購(gòu)平臺(tái)，低價(jià)的團(tuán)購(gòu)帶來(lái)的并非是目標(biāo)客戶，而是貪便宜的客戶，在一定程度上還損傷了品牌的定位;電影院線的老板不得不一邊依賴于線上的訂票平臺(tái)，一邊又痛恨線上訂票平臺(tái)的盤剝——互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)利用傳統(tǒng)企業(yè)的資源，搶走了原本屬于自己的用戶，而且還聚集了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的用戶，更討厭的是，還帶走了原本屬于自己的利潤(rùn)，而且你還不得不依靠他。我們能看到的是一片怨言，被綁架的怨言。
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是一個(gè)讓傳統(tǒng)企業(yè)又愛(ài)又恨的東西，也是傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型必經(jīng)的陣痛;在過(guò)去互聯(lián)網(wǎng)不斷蓬勃發(fā)展的過(guò)程中，消費(fèi)者越來(lái)越依賴平臺(tái)型的產(chǎn)品(電商、團(tuán)購(gòu)、搜索引擎)來(lái)搜尋或者采購(gòu)產(chǎn)品。
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)一路搶來(lái)，甚至已經(jīng)席卷到了餐廳、外賣，甚至還有你的廚師、美甲師、農(nóng)田和農(nóng)夫。
于是消費(fèi)者和企業(yè)也同時(shí)被百度、美團(tuán)、淘寶、天貓、京東等大肆綁架——不上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，類似于等死，平臺(tái)會(huì)給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手導(dǎo)入客戶;上網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，類似于找死，其中的認(rèn)證費(fèi)、導(dǎo)流費(fèi)、促銷費(fèi)、廣告費(fèi)等各種費(fèi)用和提成把傳統(tǒng)企業(yè)壓榨得喘不過(guò)氣來(lái)。
更重要的是，不是因?yàn)榻涣诉@一筆過(guò)路過(guò)橋費(fèi)，原來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局就發(fā)生了改變，而是以前在線下打得頭破血流，只不過(guò)把“打架”的場(chǎng)所換了一個(gè)地方，而且這個(gè)“拳擊臺(tái)”卻要收你“打架費(fèi)”，稍微惹得平臺(tái)一點(diǎn)不高興，就把你拉黑、下架，或者塞到漫無(wú)邊際的遙遠(yuǎn)角落。
誰(shuí)叫你出身不好，當(dāng)初在整個(gè)產(chǎn)業(yè)格局中選擇了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而不是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。誰(shuí)叫你啟動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略那么遲!
真的是這樣嗎?你就甘愿默默無(wú)聞的、忍辱負(fù)重的、逆來(lái)順受的忍受所謂“去中介化”、反過(guò)來(lái)又成為新型中介的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的盤剝、抽成、打壓，而毫無(wú)選擇?
錯(cuò)了，在今天，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，你有了新的策略可以選擇，平臺(tái)并非是神話——你完全有能力重新定義競(jìng)爭(zhēng)的邊界，奪回原本就屬于自己的價(jià)值，至少能做到免受所謂的“平臺(tái)”之盤剝。
你需要移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，歸根到底移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更需要你。你所要做的就是抵抗誘惑，放下貪欲，遠(yuǎn)離喧囂，守住商業(yè)的根本，回歸商業(yè)的本源。炒作有什么用，云煙過(guò)后還是歸結(jié)于產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)或者品牌。
只要一提及互聯(lián)網(wǎng)訂票平臺(tái)，很多用戶自然而然的會(huì)聯(lián)想到各種在線旅游的OTA平臺(tái)：(Online Travel Agent)，包括在線訂購(gòu)旅游產(chǎn)品和機(jī)票。在大部分傳統(tǒng)企業(yè)眼中，似乎在線旅游平臺(tái)已經(jīng)占據(jù)了中國(guó)旅游市場(chǎng)的龍頭老大。
殊不知這是很多網(wǎng)絡(luò)旅游預(yù)訂平臺(tái)的軟肋——事實(shí)上，旅行是一種復(fù)雜的服務(wù)產(chǎn)品，產(chǎn)品預(yù)訂，過(guò)程消費(fèi)，售后保障等等方面，都需要強(qiáng)大的體系化服務(wù)。
旅游產(chǎn)品(含機(jī)票)價(jià)格和信息瞬息萬(wàn)變，這就需要有強(qiáng)大的技術(shù)能力和即時(shí)服務(wù)能力?；ヂ?lián)網(wǎng)在線預(yù)訂只是服務(wù)過(guò)程的一部分，還需要更完整的線下服務(wù)。
當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)新興企業(yè)所做的平臺(tái)產(chǎn)品，必須客觀、全面的為消費(fèi)群體提供信息服務(wù)，否則如果在一家OTA網(wǎng)站上，沒(méi)有國(guó)航、南航，或者沒(méi)有中青旅等重量級(jí)的產(chǎn)品，消費(fèi)者也會(huì)放棄這家OTA網(wǎng)站。
新興的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在啟蒙初期，其實(shí)在做一個(gè)“石頭湯”的活——饑腸轆轆的士兵們向村民們宣布，要做一鍋用石頭做的湯。好奇的村民們?yōu)樗麄儨?zhǔn)備好了木柴和大鍋，當(dāng)然，為了湯的味道更鮮美一點(diǎn)，他們還需要一點(diǎn)佐料，比如鹽和胡椒什么的……當(dāng)然有一點(diǎn)胡蘿卜會(huì)更好……卷心菜呀、土豆呀、牛肉呀配一些也不錯(cuò)……如果再來(lái)一些大麥和牛奶，連國(guó)王都可以喝了……一鍋神奇的石頭湯真的煮好了。
其實(shí)，互聯(lián)網(wǎng)所做是縮短信息與信息的距離，所以移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更需要的是你——互聯(lián)網(wǎng)永遠(yuǎn)代替不了實(shí)體經(jīng)濟(jì)，在傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，其自身信息化水平、互聯(lián)網(wǎng)化水平提高，互聯(lián)網(wǎng)化的成本不斷降低，傳統(tǒng)企業(yè)也能自行的縮短信息的距離。
我們能看到很多傳統(tǒng)行業(yè)，在不斷提高信息化支撐體系，實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略，推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，將原本屬于自己的用戶，再逐步帶回到自己的領(lǐng)域。中國(guó)南方航空信息化促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)化就是一個(gè)杰出的案例，也是默默打撈基礎(chǔ)、絕地反攻的案例。
作為全國(guó)數(shù)一數(shù)二的航空公司，南航是中國(guó)最大的航空公司之一，其旅客運(yùn)輸量、航班數(shù)量、飛行小時(shí)、航線數(shù)目、機(jī)隊(duì)規(guī)模等在國(guó)內(nèi)航空公司中均排名第一，其官方訂票的數(shù)量也越來(lái)越多。
即使南航的微信在2014年中，已經(jīng)有了接近200萬(wàn)用戶，很多旅客都通過(guò)微信查航班、辦理值機(jī)，查詢延誤信息、值機(jī)等，而且南航的業(yè)務(wù)部門也非常注重微信的應(yīng)用，連特價(jià)宣傳也在微信上實(shí)施。甚至將呼叫中心的一些業(yè)務(wù)放到微信平臺(tái)上，以后乘客更多地可以通過(guò)微信呼叫后臺(tái)呼叫中心的人來(lái)解決問(wèn)題，從而降低短信、電話的費(fèi)用。
但是，微信也只是南航的第五大服務(wù)平臺(tái)。在短信、呼叫中心95539、網(wǎng)站、APP之后的平臺(tái)——旅客有的喜歡用微信，有的喜歡用APP，有的喜歡用電話，所以每一種渠道對(duì)于南航而言都很重要。
作為中國(guó)民航的排頭兵，產(chǎn)生了中國(guó)的第一張電子客票，第一個(gè)電子貨單，第一個(gè)電子登機(jī)牌等等，南航的信息化帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)在往前進(jìn)步。
隨著飛行出行的人越來(lái)越多，在掌握大量的數(shù)據(jù)和消費(fèi)者之后，南航的信息化未來(lái)更多的是發(fā)展企業(yè)應(yīng)用的互聯(lián)網(wǎng)化，極有可能向新興的互聯(lián)網(wǎng)基因企業(yè)反侵蝕，也有可能同時(shí)向社交化、互聯(lián)網(wǎng)商品化發(fā)展。畢竟，互聯(lián)網(wǎng)是一種提高效率的工具，傳統(tǒng)企業(yè)在條件逐步具備的情況下，一樣能具備響應(yīng)的能力，傳統(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化成功指日可待。
從以上案例解析——你歸根到底需要的是客戶，而不是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，你的傳統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，將是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)所不能比擬的。
所以，你需要的不僅僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”，更是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。
當(dāng)然，總的來(lái)說(shuō)，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)傳統(tǒng)企業(yè)更有力。當(dāng)多個(gè)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，傳統(tǒng)企業(yè)容易獲得有利位勢(shì)。特別是針對(duì)壟斷型平臺(tái)出現(xiàn)的時(shí)候，小的平臺(tái)也不乏是一種好的選擇。
因?yàn)椋銡w根結(jié)底需要的是客戶，而不是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。只要是能夠聚合客戶、提高粘度、提高服務(wù)的平臺(tái)，即使再小，也一樣能夠使用出“掃地僧”的水平。
“鄰家女孩”是一家以18-28歲女性消費(fèi)者為目標(biāo)消費(fèi)群的服裝企業(yè)，公司從2003年開始發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，現(xiàn)擁有“鄰家女孩”和“咖喱女人”兩大時(shí)尚品牌。在100多個(gè)城市擁有超過(guò)600家優(yōu)質(zhì)門店。以“快速、流行、少量、多款”的快時(shí)尚模式，每年推出5000-6000個(gè)新品上市，以數(shù)據(jù)分析為基礎(chǔ)，訂、配相結(jié)合的配貨模式，每周至少1-2次新品更新、快速引導(dǎo)潮流新品等核心優(yōu)勢(shì)的顯效發(fā)揮，并達(dá)到95%以上的高開店成功率。
在電商一片熱捧的時(shí)候，“鄰家女孩”卻放棄了線上的電商，將資源沉淀在線下。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開始之際，彎道超車，通過(guò)微信平臺(tái)會(huì)員卡營(yíng)銷，聚攏潛在顧客與現(xiàn)有會(huì)員，進(jìn)行有效的CRM管理，采集目標(biāo)群的需求數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析，有針對(duì)性地調(diào)整商品組合和購(gòu)物體驗(yàn)，打通線上線下，并通過(guò)支付接入完成閉環(huán)。
其中，通過(guò)與可口可樂(lè)的聯(lián)合營(yíng)銷，推出“鄰家女孩”可樂(lè)，這個(gè)對(duì)“鄰家女孩”品牌有很大的提升;在700多家終端門店推出限量版可樂(lè)和T恤，并推出一系列的創(chuàng)意漫畫等新穎形式，用消費(fèi)者語(yǔ)言與消費(fèi)者溝通，吸引消費(fèi)群體的關(guān)注。
使用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)直接面對(duì)消費(fèi)群體，聚合粉絲，微信服務(wù)號(hào)形成了30萬(wàn)以上的會(huì)員。每次圖文閱讀量都在10萬(wàn)以上。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，因?yàn)樗槠臀恢没?，線下導(dǎo)流的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了線上，并非大的平臺(tái)能夠獨(dú)步天下，或者壟斷市場(chǎng)。小的平臺(tái)的使用，用戶聚合起來(lái)之后，并不會(huì)比大的平臺(tái)要差。
如果某一個(gè)消費(fèi)者餓了不想出去而且想點(diǎn)一份吃的，那么諸多的外賣網(wǎng)站就會(huì)接受在線訂單。如果消費(fèi)者要想盡可能多的選擇，那么外賣網(wǎng)站是最好的渠道。但是受罪的是餐廳，外賣網(wǎng)站也是要收取不菲的費(fèi)用。羊毛出在羊身上，最后倒霉的還是消費(fèi)者。
當(dāng)傳統(tǒng)企業(yè)向互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)繳納所謂的廣告、排名等費(fèi)用帶來(lái)利益，一旦超過(guò)了支付的費(fèi)用，平臺(tái)將變成一個(gè)低效結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化反侵就有了可能。
對(duì)于餐廳而言，麻煩來(lái)了——這些外賣、團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站不僅僅賣你的產(chǎn)品，而且也提供競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品;如果你想你的外賣產(chǎn)品脫引而出，對(duì)不起，請(qǐng)交納一筆費(fèi)用。
更可怕的事情，對(duì)于一些客源眾多、競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、運(yùn)營(yíng)成功的餐廳而言，使用訂餐、團(tuán)購(gòu)或者外賣平臺(tái)無(wú)異于將消費(fèi)者的名單和客源拱手相讓，而且一旦消費(fèi)者使用一個(gè)平臺(tái)成為習(xí)慣，就形成很高的轉(zhuǎn)換壁壘，不會(huì)輕易改變——于是，你的餐廳以后就無(wú)從選擇。
這就是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)基因的企業(yè)，想方設(shè)法讓傳統(tǒng)企業(yè)依附于他們，即使砸入幾個(gè)億都在所不惜，長(zhǎng)期免費(fèi)都有可能，只要把你依附變成依賴，把你的用戶席卷一空。
其實(shí)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，你的餐廳其實(shí)根本不需要被網(wǎng)絡(luò)上龐大的流量所蒙蔽，這些原本就不屬于你，你餐廳在北京的話，上海消費(fèi)者不太會(huì)點(diǎn)你的外賣，自己多年苦心經(jīng)營(yíng)，已經(jīng)形成穩(wěn)固的消費(fèi)群體，何必去拱手交給別人。
其實(shí)，自己是不需要平臺(tái)來(lái)接受預(yù)定。再小的公司也能開發(fā)一個(gè)微信或者一個(gè)小小網(wǎng)站，或者廉價(jià)的App來(lái)實(shí)現(xiàn)大多數(shù)的功能——包括菜單、選擇、下單、支付等等。