“據(jù)預測，到2020年擁有20部以上網(wǎng)絡終端的用戶將達到44%，83%以上的用戶會擁有10部以上的網(wǎng)絡終端?！比涨?，中國通信學會物聯(lián)網(wǎng)委員會主任、南京郵電大學教授朱洪波表示，到2030年無線通信設備增長超過20億，無限服務終端設備增長超過一千倍。
隨著智慧城市建設的推進，對5G通信技術的渴望也愈加迫切，將需要大量的網(wǎng)絡終端設備。但現(xiàn)有的連接能力、網(wǎng)絡的承受力到底怎么樣？
“智慧城市中每個部門都有自己的數(shù)據(jù)，每個部門辦理的業(yè)務也非常復雜?！敝信d通訊股份有限公司無線經(jīng)營部總工朱伏生說，在數(shù)據(jù)壁壘非常高的情況下，要確保智慧城市的良性發(fā)展，必須打破這些壁壘，做到整體開放。
“萬物都要有智慧，還有云化。原來是垂直煙囪狀的，先是私有云，后是公有云，最后是萬物互聯(lián)。”朱伏生拿車聯(lián)網(wǎng)舉例子，不同廠家的車，所有的器件采購、生態(tài)完全是封閉的。要打破這些，必須重新構造。一個全新的生態(tài)鏈，要從芯片、終端到網(wǎng)絡、到平臺設備、到整個軟件應用、到服務進行集成，打造一個整體基于開放概念的重構的生態(tài)鏈。
“互聯(lián)網(wǎng)+的發(fā)展重點已不在互聯(lián)網(wǎng)本身，物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展正在促進信息技術發(fā)生革命性的變化，從基于網(wǎng)絡的服務向基于服務的網(wǎng)絡轉變?！闭劦较乱淮W(wǎng)絡技術如何助力智慧城市建設，朱洪波說，他們做了一個實驗。
把江蘇省目前所有涉及運營商、農(nóng)業(yè)、交通、環(huán)保等幾千種業(yè)務集成到這一平臺上。“智能化現(xiàn)在還沒做到，數(shù)據(jù)處理還沒跟上。但是目前起碼做到平臺起來了，身份暫時統(tǒng)一了，業(yè)務集成了。”朱洪波說，但這和真正的物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務服務之間依舊存在距離。