江蘇風(fēng)云科技近年來(lái)，在智慧城市建設(shè)的推動(dòng)下，“互聯(lián)網(wǎng)＋交通”快速發(fā)展，城市智能交通行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模保持了高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。隨著城市化和信息技術(shù)的發(fā)展，智能交通建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量逐年增加，行業(yè)邁入持續(xù)增長(zhǎng)快車道。
公交體系的發(fā)展水平代表了一個(gè)城市綜合實(shí)力。提高公交車服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率對(duì)于方便人們出行、緩解交通壓力、保護(hù)環(huán)境都具有至關(guān)重要的作用。一個(gè)良好、有序、方便、智能的公交體系，會(huì)讓出行更加便捷，也能大大提高城市的知名度。
智能公交利用定位技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)公交運(yùn)營(yíng)車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控和可視化調(diào)度，車輛的滿載率和公交系統(tǒng)的運(yùn)輸能力得以提高。通過(guò)科學(xué)的調(diào)度管理和智能公交的廣泛應(yīng)用可以提升城市的信息化和智能化；同時(shí)，不僅可以降低運(yùn)輸成本，還能夠提高公交企業(yè)的效益；最關(guān)鍵的還是以人為本，便民出行。風(fēng)云科技經(jīng)蘇州工業(yè)園區(qū)授權(quán)，協(xié)助園區(qū)公交開(kāi)展園區(qū)智能公交信息化的統(tǒng)一規(guī)劃和實(shí)施。促進(jìn)公共交通創(chuàng)新升級(jí)，讓蘇州園區(qū)的居民享受更加智能、高速、安全的城市交通生活。
那么具體是如何實(shí)現(xiàn)的呢？
城市公交信息化工程架構(gòu)
城市公交信息化工程是為公交企業(yè)、行業(yè)管理部門、社會(huì)公眾提供信息服務(wù)的一個(gè)系統(tǒng)工程。它由：一套設(shè)備、一個(gè)平臺(tái)、四類系統(tǒng)、兩個(gè)中心和五種服務(wù)方式組成。
一套設(shè)備是指公交車的車載設(shè)備，車載設(shè)備是城市公交信息化工程的基礎(chǔ)設(shè)施。
一個(gè)平臺(tái)是指數(shù)據(jù)交換平臺(tái)，數(shù)據(jù)交換平臺(tái)是城市公交信息化工程的核心平臺(tái)。
四類系統(tǒng)是指車載設(shè)備管理系統(tǒng)、公交企業(yè)管理系統(tǒng)、行業(yè)管理系統(tǒng)、公眾信息服務(wù)系統(tǒng)等應(yīng)用系統(tǒng)，應(yīng)用系統(tǒng)是城市公交信息化工程的主要業(yè)務(wù)系統(tǒng)。
兩個(gè)中心是指公交行業(yè)監(jiān)控中心和公交信息服務(wù)中心，統(tǒng)稱為應(yīng)用中心，應(yīng)用中心是城市公交信息化工程正常運(yùn)行的組織機(jī)構(gòu)。
五種信息服務(wù)方式是指利用網(wǎng)站、電話、短信、情報(bào)板、智能終端等載體提供公交出行信息的服務(wù)方式，信息服務(wù)方式是城市公交信息化工程對(duì)外服務(wù)的主要手段。
“智能公交”一期的建設(shè)包括運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心建設(shè)、智能化公共交通系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)、基礎(chǔ)硬件系統(tǒng)建設(shè)。
運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心系統(tǒng)建設(shè)
運(yùn)營(yíng)監(jiān)控中心系統(tǒng)建設(shè)：分為兩個(gè)部分，一部分為中心機(jī)房，一部分為監(jiān)控中心。包含DLP大屏，UPS，LED顯示條屏，液晶監(jiān)視器，交換機(jī)與路由器，服務(wù)器與存儲(chǔ)等設(shè)備的采購(gòu)與調(diào)試。
智能化公共交通系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)十大子系統(tǒng)
1智能調(diào)度管理系統(tǒng)
2GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理系統(tǒng)
3行車計(jì)劃編排系統(tǒng)
4歷史軌跡回放系統(tǒng)
5公交換乘查詢系統(tǒng)
6公交網(wǎng)站
7自動(dòng)化辦公系統(tǒng)
8公交報(bào)表系統(tǒng)
9公交終端報(bào)修系統(tǒng)
10公交通訊平臺(tái)
基礎(chǔ)硬件建設(shè)
基礎(chǔ)硬件建設(shè)：分為車輛智能設(shè)備建設(shè)及電子站牌建設(shè)，為統(tǒng)一采集車輛基本定位信息等公交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，420輛園區(qū)公交車均安裝了車載GPS終端、自動(dòng)語(yǔ)音報(bào)站器、智能投幣機(jī)、電子量油等新設(shè)備；電子站牌共計(jì)建設(shè)260座，采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、路燈供電的方式，進(jìn)行公交預(yù)報(bào)站和便民信息的發(fā)布。同時(shí)，為優(yōu)化園區(qū)公交內(nèi)部管理及提升公交的安全管理，在人流量較大的60座公交候車亭和150輛公交車安裝了視頻監(jiān)控設(shè)備。
近日寒潮來(lái)襲，在公交站臺(tái)候車的市民們備受煎熬。有了智慧公交便可通過(guò)電子站牌和手機(jī)終端隨時(shí)掌握公交車的位置信息，乘客可提前計(jì)劃好出門時(shí)間。通過(guò)監(jiān)控調(diào)度和對(duì)交通數(shù)據(jù)的分析宏觀控制公交車發(fā)車數(shù)量，利用車載終端向公交公司發(fā)送增加或減少公交車輛的信息。
風(fēng)云科技智慧公交借鑒國(guó)內(nèi)外城市智慧公交的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，初步實(shí)現(xiàn)了以運(yùn)營(yíng)信息化管控及便民信息發(fā)布為主的公交數(shù)字化平臺(tái)，吸引了市民公交出行，提高了公交內(nèi)部運(yùn)營(yíng)調(diào)度的效率，有利于城市公交管理的科學(xué)規(guī)劃、科學(xué)決策，成為園區(qū)信息化建設(shè)和數(shù)字城管的重要支撐。讓蘇州園區(qū)的居民享受更加智能、高速、安全的城市交通生活。